除了現(xiàn)有的阿瑪尼、愛馬仕等國際大牌，上海虹橋機場T2航站樓年底前將再次大舉招入6個國際一線品牌，打造一條占地1300平方米的“國際大品牌街”。

　　即使主要面對的是國內(nèi)旅客，無法依靠免稅來刺激消費，但中國人日益強大的購買能力，已經(jīng)無法阻擋虹橋機場在零售業(yè)態(tài)，尤其是奢侈品銷售上的擴張。

　　因為虹橋機場正在面臨一場進(jìn)入爆發(fā)期的全球競爭。面對強大的中國消費者，幾乎所有的國際、國內(nèi)機場都開啟了新一輪零售業(yè)態(tài)布局：香港國際機場剛剛完成史上最大規(guī)模的一次招商，洛杉磯機場又開始了新一輪招標(biāo)。

　　而在此輪布局中，奢侈品盡管仍是主力軍，但高端餐飲、文化創(chuàng)意等也成為機場生意場中新的業(yè)態(tài)。

　　消費迸發(fā)

　　“看見什么就買什么。”滬港機場管理（上海）有限公司常務(wù)副總經(jīng)理阮英杰這樣描述機場旅客的購物沖動。

　　根據(jù)虹橋機場每年兩次對旅客的背景調(diào)研顯示，進(jìn)出該機場80%的旅客接受過大學(xué)教育，54%的旅客擁有商務(wù)性質(zhì)職業(yè)。“我們詢問他們，為什么在上飛機前購物？很多旅客說，主要是為了送禮，而在市區(qū)時又沒空購物。他們還說，最想買的是知名品牌的商品。”而阮英杰也發(fā)現(xiàn)，機場旅客相比市區(qū)商店里的消費者，具有更為明顯的購物沖動。

　　實際上，曾有乘客心理學(xué)研究表明，當(dāng)旅客在機場辦完登機手續(xù)并通過安檢和海關(guān)之后，都會有情緒上的釋放，通常顯得比較興奮。這種情緒上的高點稱為“歡樂時光”（“Happy　Hour”），也是激發(fā)旅客購買欲望的最佳時機。

　　而隨著機場安檢越來越嚴(yán)格，旅客在機場逗留的時間變得更長，這樣的“歡樂時光”出現(xiàn)的幾率也隨之加大。而這正為機場零售創(chuàng)造一個前所未有的巨大商機。

　　不過，中國人強大的購物能力，在擁有免稅店的機場體現(xiàn)得更為淋漓盡致。

　　據(jù)全球旅游零售市場最具影響力的權(quán)威刊物《穆迪報告》創(chuàng)辦人Martin　Moodie介紹，在過去一年中，得益于海南離島免稅和其他一些政策，中國免稅行業(yè)在去年增長了33.3%的銷售額，中免集團也以43%的增長速度成為中國最大的國有零售集團，中國消費者正在成為全球免稅業(yè)的視點。

　　韓國最大的免費店之一新羅免稅店執(zhí)行副總裁Jeong　Ho　CHA說，去年新羅7家免稅店實現(xiàn)45億美元的銷售額，這一數(shù)據(jù)在過去十年內(nèi)漲了3倍，到2015年，銷售可望突破65億美元。而中國消費者已經(jīng)成為韓國免稅店的消費主力，例如濟州島的免稅商品銷售中，有87%依靠中國消費者。

　　“濟州島因此而對中國游客實施免簽，這也進(jìn)一步促使大批中國消費者到濟州島購物。”Jeong　Ho　CHA指出，除此以外，韓國文化對中國年輕人的成功輸出，也使越來越多的中國人樂于前往韓國。

　　從數(shù)量上看，在赴韓國的所有外國游客中，中國游客占到23%，與此同時，中國人的消費能力也使韓國人感到驚訝。據(jù)統(tǒng)計，赴韓的中國游客，40%的錢用在購物上，是所有外國游客中購物最多的，排在第二位的日本游客，購物消費只占22%。

　　Martin　Moodie表示，除了韓國，美國、法國、阿聯(lián)酋、日本、英國等國的機場在過去幾年中也日漸感受到中國高端消費者大批涌入的消費狂潮。

　　幾乎全世界的機場都在等著中國人去購物。

　　機場新生態(tài)

　　英國零售咨詢公司Verdict　Re-search研究員Neil　Saunders表示，20年前，在機場有免稅產(chǎn)品、定期刊物、塑料人字拖的經(jīng)銷商就已經(jīng)足夠了，但現(xiàn)在不一樣了。

　　根據(jù)英國敏特市場咨詢公司（Mintel　UK）的報告，奢侈品已經(jīng)成為機場里增長速度最快的種類之一。很多機場均已經(jīng)擴大了高端消費品的銷售。越來越多的品牌正把機場銷售作為更為傳統(tǒng)的銷售渠道的一種補充。

　　“很多品牌都把機場銷售作為一個商店窗口。他們很少擔(dān)心周轉(zhuǎn)率，更多地是擔(dān)心顧客是否會看見，以及是否有機會去體驗。”Saunders表示。

　　但對機場來說，消費者口味的變化，也在推動其零售業(yè)態(tài)的轉(zhuǎn)型。

　　德高集團中國機場首席執(zhí)行官Thierry　Bardoux在對世界各地主要機場研究后感受到，在世界各個機場奔波的人們，會發(fā)現(xiàn)機場和機場內(nèi)的零售業(yè)態(tài)正在變得越來越雷同，有時使自己忘記了身處哪個國家，對于機場里的零售商品，他們越來越希望在機場能看到更多品牌，特別是有地方和民族特色的品牌，而不僅僅是全世界都千篇一律的那些歐美大牌。

　　在這一點上，陜西咸陽國際機場正在做著較為成功的嘗試。咸陽機場首席運營官魏福剛見證了這個中國西北最大、最繁忙機場近期的擴張——新建第三個航站樓和第二個跑道。面對日益膨脹的旅客需求，咸陽機場在零售業(yè)態(tài)做出了一些改變，具有濃厚中國味道的茶館、與秦俑有關(guān)的文化創(chuàng)意產(chǎn)品讓這個機場看起來與世界上其他機場都不太一樣，傳統(tǒng)文化的加入也廣受國際旅客的歡迎。

　　除了零售業(yè)外，機場餐飲業(yè)也在悄然發(fā)生著變化。國際旅游餐飲巨頭SSP執(zhí)行董事Chris　Rayner表示，在意大利和法國的一些機場內(nèi)，你甚至可以品嘗到米其林餐廳水平的精美食物，在機場用餐，不僅僅是填飽肚子而已。

　　SSP目前在上海浦東國際機場引入了三家咖啡和西餐廳，不過，Rayner表示，SSP還將繼續(xù)致力于將不同尋常的高端餐飲品牌引入中國機場。

　　而在近日舉辦的中國旅游零售大會上也發(fā)現(xiàn)，酒莊、電子工具、孕婦和嬰兒用品、玩具等，也都加入到機場的生意場中。