有這樣一組數(shù)據(jù)：2010年1月至9月，規(guī)模以上企業(yè)服裝產(chǎn)量202.6億件，2010年1月~8月，我國出口服裝及衣著附件共計(jì)192.7億件，按照5%的尾貨產(chǎn)生比率計(jì)算，2010年前9個月，我國服裝加工行業(yè)整體產(chǎn)生的尾貨庫存數(shù)量超過15億件。尾貨這個概念雖然提出時間較短，但是在整個生產(chǎn)流通環(huán)節(jié)產(chǎn)生的尾貨這個事實(shí)與服裝行業(yè)的發(fā)展并存，另外中國作為龐大的世界代加工市場，外貿(mào)尾單也占據(jù)了較大的份額，正是這些每件價格從低至幾塊錢但是數(shù)量卻在日益增長的尾貨，改變和催生了一個嶄新的尾貨商業(yè)模式。

　　尾貨商業(yè)模式獲“名分”

　　尾貨是指“在生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的，在功能、安全性等方面符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的庫存積壓產(chǎn)品，包括企業(yè)訂單外生產(chǎn)的產(chǎn)品、由于某些原因取消企業(yè)訂單的產(chǎn)成品、在流通過程中銷售剩余的商品等”。

　　近日由國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所作為調(diào)研支持單位的“商業(yè)模式創(chuàng)新暨天蘭尾貨發(fā)展對策研討會”在北京人民大會堂召開，作為一項(xiàng)課題在國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所立項(xiàng)，從某種意義上來講，是給一直在民間與服裝行業(yè)伴生存在的尾貨商業(yè)一個“名分”，尾貨商業(yè)從自發(fā)、無序的自然生存階段，進(jìn)入了規(guī)模化、商業(yè)化發(fā)展階段，相應(yīng)的“被策劃”在其中也起到了推波助瀾的作用。而商業(yè)地產(chǎn)策劃師梁吉良和天蘭尾貨總經(jīng)理吳大局就是其中的先知先覺者，他們看到了與這15億件尾貨相關(guān)的更大的商機(jī)，那就是一個涉及范圍從服裝、商業(yè)到地產(chǎn)甚至傳媒的尾貨商業(yè)。中國工商大學(xué)洪濤教授表示，我國是一個制造業(yè)大國，每年產(chǎn)生的尾貨庫存數(shù)量很大，這說明尾貨行業(yè)的產(chǎn)生存在必然性。我國制造行業(yè)、流通行業(yè)每年產(chǎn)生的大量庫存亟待消化，擴(kuò)大內(nèi)需、拉動消費(fèi)、優(yōu)化資源需要尾貨，這說明尾貨行業(yè)的產(chǎn)生存在必要性。

　　吳大局眼里的尾貨新商機(jī)

　　2006年，北京百分百公司總經(jīng)理吳大局遭遇上百家平價鞋店、服裝店，積壓的庫存商品，占用了大部分流動資金，同時，吳大局看到了處理尾貨庫存的巨大商機(jī)。2007年，吳大局吸取了梁吉良的建議，創(chuàng)立了天蘭尾貨第一家店——麗澤橋天蘭尾貨鞋城。它聯(lián)合廠家和總代理商，以低于批發(fā)價、成本價銷售，利潤可觀。

　　廠商看到天蘭良好的銷售勢頭后，紛紛要求進(jìn)入天蘭設(shè)店直銷，天蘭很快發(fā)展到8家商場。

　　2007年，天蘭尾貨第一家店開業(yè)。隨后，木樨園天蘭尾貨商城、大鐘寺天蘭尾貨奧特萊斯、天蘭尾貨古城店、蘋果園店、六里橋天蘭尾貨旗艦店、天蘭尾貨鄭州建文店、鄭州二七店等七家天蘭尾貨實(shí)體店相繼開業(yè)，總營業(yè)面積十幾萬平方米，2010年銷售額近20個億，直接、間接帶動就業(yè)上萬人。天蘭成為中國處理廠商庫存商品的先行者。

　　除了在管理上實(shí)行統(tǒng)一賣場形象、統(tǒng)一收銀、統(tǒng)一售后、統(tǒng)一傳播、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一員工服裝的商場化管理制度等傳統(tǒng)商業(yè)模式的規(guī)范化之外，如今的天蘭確定了主營“品牌尾貨”，計(jì)劃兩三年內(nèi)，在華東、華南，也就是上海、江蘇、廣州、福建等地建立天蘭自己的大型尾貨集散中心，打造天蘭尾貨電子商務(wù)平臺。此舉利用天蘭實(shí)體店作為商品、服務(wù)、價值的展示平臺，借助天蘭實(shí)體店的商業(yè)信譽(yù)，在當(dāng)今電子商務(wù)信用風(fēng)氣不佳的關(guān)鍵時期，打造一個讓消費(fèi)者信任、讓消費(fèi)者放心、讓消費(fèi)者滿意的誠信電子商務(wù)平臺。

　　發(fā)展中的尾貨市場待思量

　　一個迅猛發(fā)展的商業(yè)模式，與其并存的問題不可忽視，尾貨行業(yè)經(jīng)歷了快速發(fā)展、盲目擴(kuò)張的階段，當(dāng)時已經(jīng)顯現(xiàn)出行業(yè)過熱的跡象，其實(shí)這也是每一個新興行業(yè)都要走的路，如何規(guī)范尾貨行業(yè)重新回歸到理性的發(fā)展軌道上來，使得尾貨市場經(jīng)營者不再熱衷于擴(kuò)張店面數(shù)量，而是專注于尾貨市場內(nèi)部管理、內(nèi)部競爭優(yōu)勢的塑造和提煉，這需要時間的沉淀。

　　另外，梁吉良提到，尾貨行業(yè)貨源信息十分不對稱，處于貨源需求方的尾貨經(jīng)營者缺少一個最便捷的通路，尾貨聯(lián)盟或許在平衡行業(yè)需求中起到指導(dǎo)作用。

　　行業(yè)洗牌也必定會讓服裝市場格局發(fā)生變化，廠家的高量存貨將因優(yōu)勝劣汰和不斷提升的管理水平而日漸回落。不容忽視的是，目前尾貨市場與正品市場的矛盾仍然存在。鞋服企業(yè)成功運(yùn)作一個品牌需要經(jīng)過10年甚至更長的時間，低價銷售品牌服裝會使消費(fèi)者對品牌產(chǎn)生質(zhì)疑，品牌服裝企業(yè)多數(shù)比較擔(dān)心品牌因此而受損。

　　中國作為世界第一服裝、鞋類生產(chǎn)大國，目前所面臨的不僅僅是產(chǎn)品出路問題，還有究竟以低于“成本價”多少來解決因經(jīng)濟(jì)萎縮產(chǎn)生巨大庫存的問題。

　　對于模式創(chuàng)新，電子商務(wù)及大型的庫存交易中心有望促成尾貨行業(yè)新的流通變革，電子商務(wù)需要的庫存很小，分銷渠道更加扁平化，基本可以實(shí)現(xiàn)廠家與消費(fèi)者的直接對接。由于尾貨屬于廠家?guī)齑妫瑹o法利用傳統(tǒng)分銷渠道，尾貨行業(yè)慣有的分銷渠道還存在通路狹窄、流通不暢的問題。可以說，尾貨行業(yè)比其他任何行業(yè)都更需要電子商務(wù)和集散中心，電子商務(wù)和集散中心的諸多特性也更加符合處于發(fā)展中期的尾貨行業(yè)。

　　解決了渠道問題，最重要的還是對尾貨市場進(jìn)行最有效的監(jiān)管，比如進(jìn)貨來源和產(chǎn)品是否具有合法“身份證”，同時有完善有效的消費(fèi)投訴機(jī)制。不管尾貨市場的繁榮究竟是一時的興起還是逆市中的好生意，采購的熱潮和遍布全國大中城市的尾貨商城已經(jīng)開始蠢蠢欲動。更多的投資者帶著敏銳的嗅覺來到了這個市場，同時良莠不齊的貨品來源渠道也直接影響著尾貨市場的貨源問題。大企業(yè)掌握著定價權(quán)不愿意放手，將來必定給市場的平衡帶來一定風(fēng)險。

　　尾貨市場的存在，尾貨商業(yè)模式的快速發(fā)展可以滿足廠家及時周轉(zhuǎn)資金和低收入人群的需求。

　　但是，規(guī)范化、合法化、規(guī)模化仍是發(fā)展中需要注意的問題，尤其在管理方面必須以安全、誠信和不侵權(quán)為原則，失去這些原則，任何廉價市場也就喪失了存在的意義。